早在美國20 世紀(jì)40 年代呈現(xiàn)的洛杉磯光化學(xué)煙霧事件及其后對大氣環(huán)境質(zhì)量的嚴(yán)厲請求，推進(jìn)并引領(lǐng)了全球油氣回收技術(shù)的研討停頓。         

       中國自20 世紀(jì)60 年代后期起，也先后展開了油罐淋水降溫降耗、呼吸閥擋板降耗、油面掩蓋層降耗等比照實驗，并對油罐氣體空間連通系統(tǒng)停止了探究與開發(fā)。自70 年代后期起，中國推行應(yīng)用了以浮頂罐（先為外浮頂罐，后為內(nèi)浮頂罐）為降低油品貯存損耗的典型設(shè)備，同期開端了油氣回收技術(shù)的材料搜集及研發(fā)工作，相繼投建了一些工業(yè)化安裝，其中有代表性的油氣回收工作有：

      ① 20 世紀(jì)80 年代初，中國石化洛陽石化工程公司、長嶺煉油廠以及北京燕山石化公司東方紅煉油廠，研制了以輕柴油為吸收劑的汽油裝車油氣回收安裝；中國石化撫順石油化工研討院、中國石油華東設(shè)計院展開了冷凝法油氣回收技術(shù)研討并停止了工業(yè)化應(yīng)用。

     ②中國石化銷售系統(tǒng)（原商業(yè)部中國石油公司）分別于1985 年10 月從日本Maruzen 石油工程公司引進(jìn)一套吸收法油氣回收安裝、1985 年12 月從美國MiGill 工程公司引進(jìn)了一套吸附法油氣回收安裝、1986 年6 月從美國Edwards 工程公司引進(jìn)了一套冷凝法油氣回收安裝，其目的在于經(jīng)過對國外設(shè)備的引進(jìn)、消化及吸收，設(shè)計制造出更經(jīng)濟(jì)通用、實在可行的油氣回收安裝以滿足中國的實踐需求。至此，中國從政府層面開端注重并推進(jìn)了油氣回收技術(shù)的研發(fā)。

       ③ 20 世紀(jì)80 年代后期，中國石化桂林石油公司研制了冷凝吸收式油氣回收安裝，應(yīng)用冷卻煤油完成油庫的油氣回收；解放軍后勤部某軍區(qū)展開活性炭吸附法油氣回收，應(yīng)用軟體集氣罐密閉回收、暫存灌裝汽油的排放氣等課題的研發(fā)。

      ④ 21 世紀(jì)初，北京石油化工學(xué)院陳家慶教授團(tuán)隊展開了加油站油氣回收技術(shù)及設(shè)備等研討，并出版了學(xué)術(shù)著作。

      ⑤以2008 年北京奧運會、2010 年廣州亞運會、2014 年南京青奧會等國際運動賽事為契機(jī)，國度及中央政府及時施行了相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：如GB 20950-2007《儲油庫大氣污染物排放規(guī)范》、GB 20951-2007《汽油運輸大氣污染物排放規(guī)范》、GB 20952-2007《加油站大氣污染物排放規(guī)范》；各地政府及石油石化等行業(yè)投入巨資，在加油站、油庫、煉油廠等范疇推行應(yīng)用油氣回收技術(shù)。從此，以點帶面，油氣回收技術(shù)在中國全面推行，同時逐步在化工等行業(yè)的VOCs 管理中拓寬了應(yīng)用范疇。

       ⑥在中國油氣回收范疇科技開展的同時，國外一些企業(yè)、品牌也進(jìn)入中國油氣回收行業(yè)，繁榮了中國油氣回收市場，協(xié)同促進(jìn)中國油氣回收的科技進(jìn)步，縮短了中國與國外先進(jìn)技術(shù)的差距，降低了油氣回收配備的投資本錢。以中國石油大學(xué)（原北京石油學(xué)院）湯楷孫教授（后期受聘為原江蘇化工學(xué)院兼職教授）、常州大學(xué)（原江蘇化工學(xué)院、原江蘇石油化工學(xué)院）高錫祺教授為研發(fā)領(lǐng)軍人物，自20 世紀(jì)60 年代初展開了中國油品蒸發(fā)損耗的根底研討及油氣回收技術(shù)的系統(tǒng)研發(fā)。        

        近30 年來，國內(nèi)一些大學(xué)“油氣回收根底理論及其應(yīng)用”相關(guān)省級科技創(chuàng)新團(tuán)隊相繼承當(dāng)了國度、科技部、江蘇省、中國石化、中國石油、中國海油、解放軍總后勤部等幾十個多個縱橫向項目，展開了以油氣回收為代表的有機(jī)廢氣污染控制及資源化（油氣回收）的根底研討、技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，獲得了豐厚的工作經(jīng)歷、系列的創(chuàng)新成果以及科技獎項。主要的代表性科研活動和成就主要包括：

      ①自1988 年起，對油品蒸發(fā)損耗機(jī)理停止系統(tǒng)研討，為油氣回收技術(shù)研發(fā)提供了根底根據(jù)，并對中國的石化系統(tǒng)從美國、日本引進(jìn)的3 套油氣回收安裝停止了系統(tǒng)研討、現(xiàn)場數(shù)據(jù)搜集剖析、綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比照評價，為決策者及同行提供了有價值的研討成果；初次將常規(guī)油氣別離回收辦法分為吸收法、吸附法、冷凝法、膜法，該分類至今仍受國內(nèi)外同行及多個國標(biāo)的認(rèn)可與運用。

       ②自1994 年起，參與國標(biāo)GB 16297-1996《大氣污染物綜合排放規(guī)范》的編制，正式提出非甲烷總烴的概念，對我國非甲烷總烴的排放控制起到了引導(dǎo)及約束作用。

       ③自1996 年起，連續(xù)領(lǐng)銜承當(dāng)中國石化（儲運環(huán)節(jié)）“九五”和“十五”重點技術(shù)攻關(guān)課題“油氣回收技術(shù)及設(shè)備的研制開發(fā)及工業(yè)實驗”，勝利研發(fā)了吸收法油氣回收工業(yè)安裝，研討成果為石油石化行業(yè)的油氣回收工作提供了有價值的根底數(shù)據(jù)及技術(shù)配備支撐。

       ④ 基于油氣回收請求日益嚴(yán)厲，自1999 年起，率先提出了不同油氣回收工藝的集成回收理念，并相繼承當(dāng)了基于吸收和吸附集成回收工藝的油氣回收技術(shù)、基于冷凝和吸附集成回收工藝的油氣回收技術(shù)、基于太陽能驅(qū)動的有機(jī)廢氣回收關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用等多項省部級課題研討，獲得了較好的研討成果，并推行到多種VOCs 的回收處置中。

      ⑤出版學(xué)術(shù)著作《油氣回收根底理論及其應(yīng)用》，從理論到應(yīng)用較為系統(tǒng)地引見了油品蒸發(fā)損耗及油氣回收技術(shù)，為油氣回收行業(yè)的開展提供了重要的參考，促進(jìn)了油氣回收技術(shù)的科技進(jìn)步。

      總體而言，中國油氣回收范疇的科技程度與國度經(jīng)濟(jì)建立的需求仍存在較大差距，需求進(jìn)一步推進(jìn)科技進(jìn)步，為改善大氣環(huán)境提供高新技術(shù)和配備支撐。但是中國油氣回收的需求還會進(jìn)一步擴(kuò)展，主要因如下幾點：      

      ①按照2007年的國度規(guī)范GB 20950-2007《儲油庫大氣污染物排放規(guī)范》、GB 20951-2007《汽油運輸大氣污染物排放規(guī)范》、GB 20952-2007《加油站大氣污染物排放規(guī)范》施行的項目面臨提標(biāo)改造的問題，固然如上三個規(guī)范都更新到了2020年版本，但因2015年GB31579及GB31571等相關(guān)規(guī)范出臺，達(dá)標(biāo)排放規(guī)范依然很嚴(yán)；

       ②除煉化、石化等VOCs排放大戶行業(yè)，有機(jī)化工醫(yī)藥化工等行業(yè)面臨更嚴(yán)厲的VOCs排放請求，儲罐及裝車臺的VOCs排放面臨更嚴(yán)厲管控，因這兩大源項VOCs排放濃度高，冷凝回收將是其首選管理措施。

       ③置信越來越多的有機(jī)化工企業(yè)會運用此技術(shù)在一些高濃度的有機(jī)廢氣預(yù)處置上，分離深冷+CO、深冷+RTO組合技術(shù)，置信會運用越來越普遍，誰能抓住機(jī)遇？由于，深冷或許是VOCs減排行業(yè)真正的碳減排工藝。